HOT ! ランクル100　ディーゼル メルカリだけのセット　自作70ｍｍパワーフランジ

前期100ディーゼル 　メルカリだけの
自作用
70ミリタービンエルボーフランジ　
＠＠
ノーマルエルボーの納期が　最近　納期不明になりました
ノーマルエルボーは　加工しても　こわれません！！
パワーフランジに改造すると大幅なパワーとエレスポンスアップします

70ミリのパワーフランジの
自作用キット
前期型の方はチャンス　
商品は
ファンネルフランジと　
強化サクションホース　　
ホースバンド２個　　　
　
▶︎
ご自分で　前期型の　ご自分の
タービンエルボーを切断する　
必要がありますが　簡単に切断できます　　
ＣＲＣ556をかけながら切断します
５分でカットできます＾＾
▶︎金ノコで簡単に　
切断できます
取り付け簡単
落札 即落札です
タービン吸気口に
取り付ける　
パワーフランジ見てのとおり かなり出力がアップします
ココを解除してラッパ状に広げてフランジを製作しています
ファンネル加工してますので ランクル80のＣＴ26タイプ またはTO4Sのファンネルタービン同等の出力が出るように
工夫してあります
なお この部分を交換して吸気制限を解除しますと
強烈なフケ上がりで全域パワーが出ます
とくに
極悪スロットルコントローラーの組み合わせは
フルアクセル時　
加速時のタイムラグはゼロ　　ホイルスピン直前のパワーになります
またビッグインタークーラーの装着は燃費が１キロあがり
更に加速と中間～高速はアクセルビビッテ
ゆるめほど速くなります
◆特にビッグスロットルは絶対に装着してほしいです
　レース関係者が　ホーン効果をハンドメイド（手作りですよ！！
　実現したものです
　安いと思いますよ＾＾海外から安い！！エクセンレント！！
　アンビリバボー！！なのに
　日本は　シーーーーン・・・・
　買った方が良いのになあと思います
装着簡単のリスクなし（エラー対策の超ロングホース付き簡単装着
ノーマルタービン吸い込み口は　
48ミリで　
70ミリフランジを使うと　
低速から加速まで　
爆速になります
パーツの事は 色々　
ご相談ください
ランクル100ディーゼル 最後の１セットタービンパワーフランジ70ミリ ガナドール　HDJ101k ランドクルーザー 100系　マフラーホイール
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